设为首页 |  加入收藏
首页首页 期刊简介 消息通知 编委会 电子期刊 投稿须知 广告合作 联系我们
克服DR自动定位悬吊系统驱动轮设计缺陷的试验研究

Experimental Studies on Overcoming the Early Failure Design Flaws of Driving Wheel in Automatic Positioning Suspension System of DR

作者: 龚晓旭 
单位:首都医科大学附属北京安贞医院(北京100029)
关键词: 自动定位悬吊系统;驱动轮;设计缺陷;FX  DR 
分类号:
出版年·卷·期(页码):2010·29·2(186-188)
摘要:

目的 克服 FX DR自动定位悬吊系统驱动轮早期失效的设计缺陷,实现DR自动定位悬吊系统长期正常运行。方法 定期观察过盈和粘合轮缘配合方式下的硅胶外套和天然橡胶外套驱动轮在实际运行中的状态,对状态结果进行对比分析,筛选出满足性能要求的外套材料和外套与轮缘的配合方式。结果 采用过盈装配形式的硅胶外套在2年的试验中,外套表面完好,外套与轮缘结合牢固。结论 采用过盈装配形式的硅胶外套在轮缘结合状况及抗疲劳度方面达到设备性能要求。

Objective To overcome the early failure design flaws of driving wheel in automatic positioning  suspension system of FX DR and achieve the system running normally for a longterm. Method To be observing the actual running state of driving wheel made by Isilicon gel coat material and Natural Rubber coat material adopting interference fit conjoint manner and bonding conjoint manner, respectively for 2 years. And then filter out suited coat material and flange conjoint manner by comparative analysis of results. Results The surface of driving wheel made by isilicon gel coat using interference fit manner was more intact,coat bonded wheel rims more strongly. Conclusion Isilicon gel coat using interference fit manner achieved device performance requirements in the conjoint condition and antifatigue.

参考文献:

[1]黄丽.高分子材料.北京:化学工业出版社,2005.
[2]刘建平,郑玉.高分子科学与材料工程试验.北京:化学工业出版社,2005.
 

服务与反馈:
文章下载】【加入收藏
提示:您还未登录,请登录!点此登录
 
友情链接  
地址:北京安定门外安贞医院内北京生物医学工程编辑部
电话:010-64456508  传真:010-64456661
电子邮箱:llbl910219@126.com